100T三梁四柱壓力機液壓缸低速運行原因

2021-10-25 00:00:00

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1）液壓缸設計間隙不當產生的低速爬行?？烧_設計液壓缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙。

（2）對于密封件材質問題引起的四柱壓力機液壓缸低速爬行，建議在工況允許的條件下，優(yōu)先采用以聚四氟乙烯作為密封的組合密封圈。

（3）零部件加工精度的影響問題，在四柱壓力機液壓缸的制造過程中應嚴格控制缸體內壁和活塞桿表面加工精度，特別是幾何精度，尤其直線度是關鍵。

4）液壓缸有混入氣體而產生的低速爬行。這種情況可通過反復運行液壓缸達到排氣的目的，必要時在管路或液壓缸的兩腔設置排氣裝置，在四柱壓力機液壓系統(tǒng)工作時進行排氣。

5）液壓缸內導向元件摩擦力不均勻產生的低速爬行。建議優(yōu)先采用金屬作為導向支撐如采用非金屬支撐環(huán)，建議選用在油液中尺寸穩(wěn)定性好的非金屬支撐環(huán)，特別是熱膨脹系數應小，另外對支撐環(huán)的厚度，必須嚴格控制尺寸公差和厚度的均勻性。

除上述方法外，100T三梁四柱壓力機液壓缸的缸體壁厚在允許的情況下，安全系數盡量選大一些，使缸體厚壁增加，特別是高壓工況下使用的油缸，以減小油壓下的缸體變形，變形后的缸體也會引起液壓缸低速爬行。

三梁四柱液壓機行程限位裝置由導向板和行程開關JLXK1-411組成。分別分為上限位行程開關，快速轉慢速行程開關和下限位行程開關，共三個為一組。

調節(jié)不同的行程開關位置，即可改變三梁四柱液壓機活動橫梁在上、下端的停止位置以及快速轉慢速的轉換位置。調好后，應將鎖緊螺母鎖緊。

三梁四柱液壓機在定壓成型中，下行程開關只能做下端極限位置的控制（起保護作用），不能作壓制行程的控制；在定程成型中

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